ΑΒΕΡΩΦ

Διαδικτυακό Θωρηκτό

  • Ἡ Ἱστορία,ΔΕΝ ἀλλάζει !

  • Ἡ Μακεδονία εἶναι Ε Λ Λ Α Δ Α

  • Πρόσφατα άρθρα

  • Kατηγορίες

  • Υπέρ της ζωής, κατά των εκτρώσεων

  • ΓΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ

  • Η ΒΟΡ.ΗΠΕΙΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ

  • Ἀπό τήν Φλωρεντία,στήν ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

  • ΜΕΤΑΜΟΥΣΕΙΟΝ – Θ/Κ «Γ.ΑΒΕΡΩΦ»

  • Μαθαίνουμε…

  • ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ

  • ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΟΝ

  • ΝΕΩΤΕΡΟ ΕΓΚΥΚΛΟΠΑΙΔΙΚΟ ΛΕΞΙΚΟ «ΗΛΙΟΥ»

  • ΜΕΓΑ ΛΕΞΙΚΟΝ (Δ.ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΥ)

  • ΛΕΞΙΚΟΝ ΗΣΥΧΙΟΥ

  • ΛΕΞΙΚΟΝ «LIDDEL-SCOTT»

  • ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΥΘΟΛΟΓΙΑ

  • ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑ

  • 324 – 1453

  • ΧΡΟΝΙΚΟΝ ΤΗΣ ΑΛΩΣΕΩΣ

  • 1 8 2 1

  • Ἀπομνημονεύματα Ἡρώων τοῦ 1821

  • Ὁ ΕΛΛΗΝΟ – ΤΟΥΡΚΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ τοῦ…

  • ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟΣ ΑΓΩΝ (1904-8)

  • ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ’12- ’13

  • ΤΟ ΠΝ ΤΙΜΑ ΤΟΥΣ ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΥΣ

  • Α’ ΠΠ (1914-18)

  • Μ.ΑΣΙΑ (1919-22)

  • O X I (1940-41)

  • ΙΩΑΝ.ΜΕΤΑΞΑΣ

  • ΕΑΡΙΝΗ ΕΠΙΘΕΣΙΣ (9-24 Μαρ.1941)

  • Η ΜΑΧΗ ΤΩΝ ΟΧΥΡΩΝ (1941)

  • Η ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ (1941)

  • Β’ ΠΠ (1 9 4 1 – 4)

  • ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ Θ/Κ «ΓΕΩΡ. ΑΒΕΡΩΦ»

  • ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ

  • ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ

  • ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ

  • ΕΓΕΡΤΗΡΙΟΝ ΣΑΛΠΙΣΜΑ

  • Πρόσφατα σχόλια

    georgeiraklion στη Αβέρωφ: Δέκα «ολόκληρα» χρόνια…
    3 του Ιούνη ξεχείλισ… στη Τό Ὁλοκαύτωμα στήν Κάνδανο (3…
    Επικαιρότητα 28ης Μα… στη Ο κορονοϊός και η ελευθερία το…
    Γιώργης στη Αβέρωφ: Δέκα «ολόκληρα» χρόνια…
    ΘΑΝΟΣ ΚΟΥΚ στη Ας σταματήσουμε επιτέλους την…
  • Ὁ Γκρεμιστής Κωστῆ Παλαμᾶ

  • Θ/Κ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» ΣΗΜΑ 3 Δεκ.1912

  • ΟΡΚΟΣ ΕΦΗΒΩΝ

  • ΟΡΚΟΣ ΤΩΝ ΦΙΛΙΚΩΝ

  • ——————————

  • ΦΟΡΕΣΙΕΣ καί ΑΡΜΑΤΑ τοῦ ’21

  • Η ΟΜΙΛΙΑ ΣΤΗΝ ΠΝΥΚΑ (1838)

  • ΠΑΥΛΟΣ ΜΕΛΑΣ (1974) …ἡ ταινία

  • ΒΟΥΛΓΑΡΙΚΑΙ ΩΜΟΤΗΤΕΣ

  • Μία ἀνοικτή πληγή Μνήμης 1914-23

  • Η ΜΑΥΡΗ ΒΙΒΛΟΣ ΤΗΣ ΚΑΤΟΧΗΣ

  • ——————————

  • Ζημίαι τῶν ἀρχαιοτήτων έκ τοῦ πολέμου καί τῶν στρατευμάτων κατοχῆς (1946)

  • Ο ΦΙΛΕΛΛΗΝ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΟΣ

  • ΘΑ ΑΝΟΙΞΗι Ο ΦΑΚΕΛΛΟΣ ;

  • ΑΘΑΝΑΤΟΙ !!!

  • 1944-49

  • ΑΓΕΛΑΣΤΟΣ ΠΕΤΡΑ

  • ΣΕΜΝΩΝ ΘΕΩΝ

  • ΟΙ ΤΥΜΒΩΡΥΧΟΙ ΤΩΝ ΘΕΩΝ

  • ΔΙΟΛΚΟΣ,ΓΙΑ 1500 ΧΡΟΝΙΑ

  • ΤΟ ΘΑΥΜΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

  • ΟΧΙ ΣΤΟ ΤΖΑΜΙ

  • M.K.I.E.

  • Γιά ἀποπληρωμή ἐξωτ.χρεῶν,μόνο…

  • Ἡ ἔξοδός μας,εἶναι ἡ Κ_ _ _ά _α τους !

  • ΜΗΝ ΑΝΗΣΥΧΕΙΣ…

  • INSIDE JOB

Archive for the ‘ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ’ Category

Μπαχτσελι προς Ε.Ε. :” Να πάρουν τις κυρώσεις τους και να τις βάλουν καπέλο στο κεφάλι τους”

Posted by Μέλια στο 21 Ιουλίου, 2019

.

Ο Γενικός Πρόεδρος του ΜΗΡ Ντεβλέτ Μπαχτσελι, αντιδρώντας στις κυρώσεις με τις οποίες βρίσκεται αντιμέτωπη η Τουρκία λόγω των γεωτρήσεων της στην Ανατολική Μεσόγειο, δήλωσε :” Απευθύνομαι στην Ε.Ε., να πάρουν τις κυρώσεις τους και να τις βάλουν καπέλο στο κεφάλι τους”

Ο Μπαχτσελι μιλώντας στο Καραμπουκ, έθεσε το ερώτημα “Τι δουλειά έχει η ΕΕ στην Ανατολική Μεσόγειο; “.

Ο ηγέτης του ΜΗΡ υποστήριξε πως όταν δεν συνιστά θέμα οι δραστηριότητες της Ελλάδας και άλλων χωρών, το να εμποδίζεται η εργασία σε ένα νόμιμο δικαίωμα της Τουρκίας αποτελεί η διπλωματική αθλιότητα και εχθρότητα προς τους Τούρκους.

Ο Μπαχτσελι είπε πως “Είναι απαράδεκτο οι ΗΠΑ και η Ευρώπη που στηρίζουν τις παράνομες δραστηριότητες των κακομαθημένων και αναισθητων Ελληνοκυπρίων να προσπαθούν να εμποδίσουν τις εργασίες της Τουρκίας”.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αντιπροπαγάνδα, Αναδημοσιεύσεις, Διεθνή θέματα, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ | Με ετικέτα: , , , | Leave a Comment »

Συγκλονιστικό βίντεο για τους Έλληνες ναυτικούς!

Posted by Μέλια στο 29 Δεκεμβρίου, 2018

Το βίντεο που θα δείτε παρακάτω είναι αφιερωμένο στους λεβέντες μας, τους Έλληνες ναυτικούς που ταξιδεύουν σε όλες τις θάλασσες του κόσμου δαμάζοντας και παλεύοντας με τα άγρια κύματα και βλέποντας τα δόντια της άγριας φύσης.

Στο εν λόγω βίντεο που θα δείτε ένα Ελληνικό πλοίο εν μέσω σφοδρής κακοκαιρίας στον Ατλαντικό ωκεανό να πλέει με προορισμό τη Νέα Υόρκη:

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΜΕΛΙΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, Ναυσιπλοΐα | Με ετικέτα: | Leave a Comment »

Η ιταλική κρίση, ή ποιος κυβερνά την Ευρώπη

Posted by Μέλια στο 29 Μαΐου, 2018

.

Κωνσταντίνος Κόλμερ

Η συνταγματική κρίσις στην Ιταλία επανέφερε το αναπάντητον εισέτι ερώτημα: ποίος κυβερνά την Ελλάδα, την Ευρώπη και τον κόσμον όλον; Στην χώρα μας, η συνταγματική κρίσις του 1964 (τις κυβερνά, λαός ή βασιληάς;) προκάλεσε μεγάλες εθνικές καταστροφές: Διχασμόν του ελληνικού λαού, την δικτατορία, την εκθρόνιση του Κωνσταντίνου και την καταστροφή της Κύπρου.

Στην Ευρώπη, η ανατροπή της Βρεταννίδος πρωθυπουργού Μάργκαρετ Θάτσερ, του Ιταλού ομολόγου της Σίλβιο Μπερλουσκόνι, και προχθές, του Τζιουζέπε Κόντε από τον Ιταλό Πρόεδρο της Δημοκρατίας Σέρτζιο Ματαρέλα, έφερε πάλι στην επικαιρότητα την γνωστή απορία. Στον υπόλοιπο κόσμον, ο κατάλογος των… υπόπτων κέντρων εξουσίας περιλαμβάνει τους ελευθεροτέκονας, τους Πεφωτισμένους (Illuminati) την Λέσχη Μπίλντεμπεργκ και την Τράπεζα Γκόλντμαν Ζάξ και άλλους πολλούς.

Εν τούτοις, πολλά διεθνή γεγονότα διαφεύγουν του ελέγχου των κέντρων εξουσίας, όπως π.χ. η ενοποίηση της Γερμανίας το 1989, η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίσις του 2007  και η ανάδυση της Κίνας, ως παγκοσμίου υπερδυνάμεως επί των ημερών μας. Εάν οι ισχυροί ήσαν πράγματι παντοδύναμοι, μερικά αιφνιδιαστικά περιστατικά θα είχαν προβλεφθή και άλλα αποφευχθή.

Γεωπολιτικές και γεωοικονομικές εξελίξεις υπαγορεύονται πλειστάκις από ανθρώπινες δυνάμεις και αδυναμίες ως της Αριστοτελείου «ετερογονίας των σκοπών», «του σπουδαίου ρόλου των βλακών εν τω συγχρόνω βίω» κατά τον Ευάγγελον Λεμπέση και των ιδεοληπτών ως λ.χ. του Νίκου Ζαχαριάδη με τον ανταρτοπόλεμο στην Ελλάδα, η ίδρυσις της Ευρωζώνης υπό του Φρανσουά Μιτεράν, ή το φαινόμενο της Παγκοσμιοποίησης των Κλίντον-Ομπάμα.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, Διεθνή θέματα, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, Οικονομία | Με ετικέτα: , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

“Είναι η «Μεταναστευτική Κρίση» μέρος μιας Σιωνιστικής Συνωμοσίας;

Posted by Μέλια στο 11 Ιουνίου, 2016

 

Είναι η «Μεταναστευτική Κρίση» μέρος μιας Σιωνιστικής Συνωμοσίας εναντίον των Λευκών Ευρωπαίων;

του Brandon Martinez

μετάφραση: Δημήτριος Μιμίδης

Η «μεταναστευτική κρίση» που έσκασε μπροστά μας κατά την διάρκεια των τελευταίων μηνών έχει πολώσει την κοινωνία.

Συχνά μας παρουσιάζεται με μια ψευδή διχαστική επιλογή «ως ολόψυχη υποστήριξη των προσφύγων (συναινώντας στην συνέχιση του ταξιδιού τους προς και μέσα στην Ευρώπη, όπως παρακαλούν) ή ως «υποστήριξη των πολέμων» που έχουν αναγκάσει πολλούς από αυτούς τους ανθρώπους να εγκαταλείψουν τις πατρίδες τους.

Γιατί κανείς δεν μπορεί να αντιταχθεί τόσο στους πολέμους όσο και στο παροιμιώδες παλιρροϊκό κύμα μεταναστών που πλημμυρίζει την Ευρώπη, που διευκολύνει σε κάθε βήμα η μασονική Ευρωπαϊκή Ένωση;

Οι σατανικοί πόλεμοι που έχουν εξαπολύσει κατά των λαών της Μέσης Ανατολής τα τελευταία 15 χρόνια έχουν αναμφίβολα προκαλέσει χάος, καταστροφή και τραγωδίες για εκατομμύρια ανθρώπων.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, Διεθνή θέματα, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΝΑΤΟ | Με ετικέτα: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 15 Σχόλια »

Κρουαζιερόπλοιο «City of Poros» (11 Ἰουλ.1988)

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 11 Ιουλίου, 2014

https://i0.wp.com/www.patrastimes.gr/img/pictures/512CityofPoros.jpgΤο προσπέκτους της πλοιοκτήτριας εταιρείας του κρουαζιερόπλοιου «City of Poros», που πραγματοποιούσε ημερήσιες εξορμήσεις στα νησιά του Σαρωνικού, ενημέρωνε τους τουρίστες: «It will be an unforgettable cruise». Μόνο που για τους 471 – Ευρωπαίους στην πλειονότητά τους – τουρίστες οι οποίοι επιβιβάστηκαν στο κρουαζιερόπλοιο το πρωί της 11ης Ιουλίου 1988 από το Τροκαντερό αυτό που τους έμεινε αξέχαστο ήταν το ισχυρό σοκ από το αιματηρό ρεσάλτο ένοπλων τρομοκρατών που οδήγησε στον θάνατο εννέα επιβάτες και στον τραυματισμό άλλους 60!
Ηταν λίγο μετά τις 6.45 το απόγευμα όταν οι 471 επιβάτες και τα 25 μέλη του προσωπικού κοιτούσαν αμέριμνοι την Αίγινα να απομακρύνεται πίσω τους, πλέοντας προς το λιμάνι του Πειραιά. Μία ακόμη κρουαζιέρα στα νησιά του Σαρωνικού έφθανε στο τέλος της. Τρία μίλια ανοιχτά της Αίγινας, καθώς το «City of Poros» έπλεε ανάμεσα στα ερημονήσια Λαγούσες, οι ριπές αυτόματων όπλων μεταξύ δύο ένοπλων ομάδων σκόρπισαν τον θάνατο. Μέσα στο πλήθος των επιβατών, δύο άνδρες που επέβαιναν στο κρουαζιερόπλοιο με τα αυτόματα στα χέρια άρχισαν να πυροβολούν αδιακρίτως. Στον πανικό που ακολουθεί, κανείς δεν διακρίνει ποιος σημαδεύει ποιον, ποιος πυροβολεί και από πoιο σημείο. Μόνο η παρουσία των δύο ανδρών ξεχωρίζει, που – από διαφορετικά σημεία – βάλλονται και βάλλουν εναντίον όλων. Πανικόβλητοι οι επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου προσπαθούν να προστατευθούν. Τρέχουν στην εξέδρα και πηδάνε στη θάλασσα. Οι ένοπλοι δράστες με τα αυτόματα στα χέρια γαζώνουν κάθε σημείο του πλοίου. Ακολουθεί μια πραγματική μάχη, ένα μακελειό που όμοιό του δεν είχε ξαναζήσει η Ελλάδα. Οι ένοπλες ομάδες βγάζουν από το οπλοστάσιό τους και πετούν ανάμεσα στο πλήθος χειροβομβίδες, ενώ αυτοσχέδιοι εκρηκτικοί μηχανισμοί εκρήγνυνται σε διάφορα σημεία του πλοίου. Από τις ισχυρές εκρήξεις ξεσπάει πυρκαϊά στη γέφυρα. Ακολουθούν εικόνες αλλοφροσύνης.
Την ώρα της πολεμικής επιχείρησης ο πλοίαρχος Γιώργος Μαυρομμάτης και ο υποπλοίαρχος του κρουαζιερόπλοιου Αντώνης Δεϊμέζης βρέθηκαν εγκλωβισμένοι στις καμπίνες τους. Ακόμη και εκεί όμως παραμόνευε ο θάνατος. Στο κυνηγητό που ακολουθεί, ο Αντώνης Δεϊμέζης χάνει τη ζωή του, όταν υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες εκρήγνυται ο μηχανισμός που κουβαλούσε μαζί του ένας από τους ένοπλους τρομοκράτες. Από την έκρηξη που σημειώθηκε έξω από την πόρτα της καμπίνας διαμελίστηκε ο ένοπλος δράστης, ενώ τραυματίστηκε θανάσιμα και ο 42χρονος υποπλοίαρχος.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, Ειδησεογραφία, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, Ναυσιπλοΐα | Leave a Comment »

Ἀντιρατσιστικό καί…λοιπά ἑσπεριδοειδῆ (Μέρος Ιζ’)

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 15 Μαΐου, 2014

Ἡ «GENERATION IDENTITAIRE» στό Paris Métro

https://i0.wp.com/www.lavoixdunord.fr/sites/default/files/articles/ophotos/20140314/1416082008_B972239513Z.1_20140314202007_000_GEB241A43.2-0.jpg

Σάν δέν ντρέπονται τά παλιοφασιστόμουτρα,πού θέλουν νά προστατεύουν τόν κόσμο καί νά μήν μπορῇ ὁ ὁποιοσδήποτε νά βιάζῃ ὅποια τοῦ «γυαλίσῃ»…
Πλέον τοῦ ὅτι τρομάζουν καί τόν κόσμο,ὅπως ἐξομολογεῖται κι ὁ εὐαισθητούλης,στό τέλος τοῦ παρακάτω ὀπτικοακουστικοῦ.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αντιπροπαγάνδα, Αναδημοσιεύσεις, Διεθνή θέματα, Ειδησεογραφία, Κανόνες, Κοινωνια, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΜΜΕ, Πολιτική, ΤΗΛΕΟΡΑΣΙ | 32 Σχόλια »

Τό ναυάγιο τοῦ «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Ζ» (11 Μαρ.1923)

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 11 Μαρτίου, 2014

Το Αλεξανδρος Ζ, ηταν ενα μικρο ρυμουλκο που ναυπηγηθηκε το 1920 στην Ολλανδια, απο την εταιρεια NV Baanhoek.
Ειχε 158 τοννους, μηκος 28 μετρων και πλατος 20.6 μ.
Το Ζ στο ονομα του ειναι απο την εταιρεια Ζαλοκωστα, στην οποια ανηκε.

Το ναυαγιο του Αλεξανδρου Ζ ειχε προκαλεσει εθνικο πενθος το 1923. Χιλιαδες πολιτες παρακολουθησαν την κηδεια και αργοτερα την μνημοσυνο δεηση πανω στην Ψυταλλεια.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, Ειδησεογραφία, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΣΟΠΟΛΕΜΟΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΝΑΥΑΓΙΑ, Ναυσιπλοΐα | 4 Σχόλια »

Πῶς σώθηκε τό βαγόνι τοῦ Κολοκοτρώνη.

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 27 Φεβρουαρίου, 2014

https://i0.wp.com/www.anagnostis.org/sites/default/files/styles/large/public/field/image/treno%20(1).jpg

Την τελευταία στιγμή σώθηκε από την διάλυση, το βαγόνι που μετέφερε τα οστά του Θεόδωρου Κολοκοτρώνη, από την Αθήνα στην Τρίπολη το 1930.
Το ιστορικό μνημείο που βρίσκεται στον παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό των Μύλων, επρόκειτο να καταστραφεί την Πέμπτη 27/2/2014, αφού είχε δοθεί η άδεια να διαλυθεί.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in 1821-30, Αναδημοσιεύσεις, Ειδησεογραφία, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΣΟΠΟΛΕΜΟΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ | 3 Σχόλια »

Tό ναυάγιον τοῦ Ε/Γ – Α/Π «ΧΕΙΜΑΡΑ» (19 Ἰαν.1947)

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 19 Ιανουαρίου, 2014

Φωτογραφία ἀπό τό: wrecksite.eu

Είναι το μεγαλύτερο ναυάγιο στη -μετά το Β Παγκόσμιο Πόλεμο-  Eλληνική ιστορία, κι όμως παραμένει σε μεγάλο βαθμό ξεχασμένο, καθώς είχε την “ατυχία” να συμβεί μεσούντος του εμφυλίου – άλλες τραγωδίες απασχολούσαν την κοινή γνώμη.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in 1944-49, Αναδημοσιεύσεις, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΝΑΥΑΓΙΑ, Ναυσιπλοΐα | Leave a Comment »

Δ/Π «ΑΝΔΡΟΣ ΠΑΤΡΙΑ»…ἡ εἰρωνεία τῆς τύχης

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 2 Ιανουαρίου, 2014

Στίς 31 Δεκεμβρίου 1978,τό δεξαμενόπλοιο ΑΝΔΡΟΣ ΠΑΤΡΙΑ,ἔπλεε ἔξω ἀπό τήν ΒΔ ἀκτή τῆς Ἱσπανίας,στόν Βισκαϊκό κόλπο,ἔμφορτο 200.000 τ Ἰρανικοῦ πετρελαίου.
Εἶχε ξεκινήσει ἀπό τό νησί Kharg τοῦ Περσικοῦ κόλπου,μέ τελικό προορισμό τό Europoort τῆς Ὀλλανδίας.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΝΑΥΑΓΙΑ, Ναυσιπλοΐα | 3 Σχόλια »

Φ/Γ «ΔΥΣΤΟΣ» (28 Δεκ.1996),τό τελευταῖο ταξίδι.

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 28 Δεκεμβρίου, 2013

Σύντομο ιστορικό

Το Φ/Γ Δύστος ήταν Ελληνικό εμπορικό φορτηγό τύπου Bulk Carrier, νηολογημένο στο νηολόγιο Πειραιώς με αριθμό Ν.Π. 8204.Είχε μήκος 100 μέτρων και ολική χωρητικότητα 4.045 κόρων (2.205 κόρων καθαρής χωρητικότητας) και μεταφορική ικανότητα 5.600 τόνων. Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1970 με το όνομα Mina Entrego και στην συνέχεια χρονοναυλώθηκε από την ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ για να μεταφέρει χύμα τσιμέντο.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΝΑΥΑΓΙΑ, Ναυσιπλοΐα | 6 Σχόλια »

Ἡ μοιραῖα πτῶσις τοῦ ΥΑΚ-42,στά Πιέρια (17 Δεκ.1997)

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 17 Δεκεμβρίου, 2013

15 χρόνια από την πτώση του Γιάκοβλεφ στα Πιέρια όρη -Διαβάστε την έρευνα που έγινε από το περιοδικό Omikron το 2011

του Σωκράτη Μουτίδη,
από το kozanitv

Δεκατρία χρόνια μετά… κάποιες ψυχές ζητούν ακόµη δικαίωση

Πως και πως περίμεναν να συναντήσουν, έπειτα από μήνες, τους δικούς τους ανθρώπους, για να τους σφίξουν στην αγκαλιά τους και να περάσουν τις γιορτές των Χριστουγέννων μαζί.

Η Τετάρτη 17 Δεκεμβρίου 1997 πλησίαζε και ήδη είχαν ξεκινήσει οι προετοιμασίες για την υποδοχή των ξενιτεμένων. Ήταν να προσγειωθούν στη Θεσσαλονίκη στις 9:40 το πρωί εκείνης της ημέρας, αλλά η πτήση από την Οδησσό της Ουκρανίας είχε καθυστέρηση. Μια καθυστέρηση… παντοτινή.

Η συντριβή του αεροσκάφους Γιάκοβλεφ 42 στα Πιέρια Όρη εκείνο το χειμωνιάτικο βράδυ άλλαξε τη ζωή πολλών. Μεταξύ αυτών και του Χαρίση Στάμου από την Αιανή Κοζάνης, ο γιος του οποίου επέβαινε στο αεροσκάφος και επρόκειτο να αρραβωνιαστεί τέσσερις μέρες μετά την άφιξή του από την Οδησσό. Πίσω από κάθε τραγική ιστορία κρύβονται παιχνίδια της τύχης. Ο 68χρονος σήμερα Χάρης όπως τον φωνάζουν, πατέρας του Νίκου, μας διηγείται με λεπτομέρειες τα γεγονότα που μεσολάβησαν από την ημέρα του δυστυχήματος μέχρι και δυο μέρες μετά, όταν εντοπίστηκαν τα συντρίμμια του αεροπλάνου σε μια πλαγιά των Πιερίων σε ύψος 3300 ποδών.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in ΑΕΡΟΠΟΡ.ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΑ, Αεροπλοΐα, Αναδημοσιεύσεις, Διεθνή θέματα, Ειδησεογραφία, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, Κοινωνια, ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ | 1 Comment »

Ἡ ἀεροπορική τραγωδία στό Μεταξᾶ (23 Νοε.1976)

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 23 Νοεμβρίου, 2013

Του Σωκράτη Μουτίδη

Tο δικινητήριο αεροσκάφος της Ολυμπιακής Αεροπορίας τύπου YS-11A με στοιχεία νηολογίου SX-BBR και όνομα «Νήσος Μήλος» απογειώνεται στις 08:35, ώρα τοπική, από το αεροδρόμιο του Ελληνικού. Τελικός του προορισμός είναι το αεροδρόμιο Φίλιππος της Κοζάνης με ενδιάμεσο σταθμό τη Λάρισα.

Στο πιλοτήριο του καινούργιου αεροσκάφους (παραλήφθηκε το 1971 από την Ολυμπιακή) ο έμπειρος κυβερνήτης και πρώην ιπτάμενος της πολεμικής αεροπορίας Κωνσταντίνος Σκιαδάς και συγκυβερνήτης ο Νικόλαος Τάρναρης. Μαζί τους στην καμπίνα επιβατών πετούν οι ιπτάμενοι συνοδοί Σταματία Σταθοπούλου και Γεωργία Τσουκαντά, οι οποίες είχαν ήδη ξεκινήσει να ετοιμάζουν το πρωινό, μόλις το αεροσκάφος οριζοντίωσε στα 10.000 πόδια.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αεροπλοΐα, Αναδημοσιεύσεις, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ | Leave a Comment »

ΤΟ ΠΡΩΤΟ «ΟΧΙ»

Posted by ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΕΝΕΕΥΣ στο 1 Νοεμβρίου, 2013

Στὰ ξένα

Τὸ Σεπτέμβριο τοῦ 1939 εἶναι ἀραγμένα στὸ μεγάλο λιμάνι τοῦ Μπουένος Ἄϋρες, τῆς πρωτεύουσας τῆς Ἀργεντινῆς, ἀρκετὰ ξένα πλοῖα περιμένοντας νὰ φορτώσουν. Ἔξαφνα, σὰν βόμβα, ἦρθε ἡ τρομερὴ εἴδησις,ποὺ ἀναστάτωσε τὸν κόσμο: Ἡ Γερμανία ἐκήρυξε τὸν πόλεμο…
Τί θὰ γίνουν τώρα τὰ πλοῖα; Θὰ ταξιδεύσουν; Καὶ θὰ ἀψηφήσουν τὰ ὑποβρύχια, τὰ ἀεροπλάνα, τὶς νάρκες, τὶς νηοψίες;Θὰ μείνουν δεμένα στοὺς μώλους; Πῶς θὰ ζήσουν τὰ πληρώματα;Πῶς θὰ ζήσῃ ἡ πατρίδα χωρὶς τρόφιμα, χωρὶς προϊόντα, χωρὶς πρῶτες ὗλες;

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Β΄ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, Λογοτεχνία, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, Ναυσιπλοΐα | 1 Comment »