ΑΒΕΡΩΦ

Διαδικτυακό Θωρηκτό

  • Ἡ Ἱστορία,ΔΕΝ ἀλλάζει !

  • Ἡ Μακεδονία εἶναι Ε Λ Λ Α Δ Α

  • Πρόσφατα άρθρα

  • Kατηγορίες

  • Υπέρ της ζωής, κατά των εκτρώσεων

  • ΓΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ

  • Η ΒΟΡ.ΗΠΕΙΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ

  • Ἀπό τήν Φλωρεντία,στήν ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

  • ΜΕΤΑΜΟΥΣΕΙΟΝ – Θ/Κ «Γ.ΑΒΕΡΩΦ»

  • Μαθαίνουμε…

  • ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ

  • ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΟΝ

  • ΝΕΩΤΕΡΟ ΕΓΚΥΚΛΟΠΑΙΔΙΚΟ ΛΕΞΙΚΟ «ΗΛΙΟΥ»

  • ΜΕΓΑ ΛΕΞΙΚΟΝ (Δ.ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΥ)

  • ΛΕΞΙΚΟΝ ΗΣΥΧΙΟΥ

  • ΛΕΞΙΚΟΝ «LIDDEL-SCOTT»

  • ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΥΘΟΛΟΓΙΑ

  • ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑ

  • 324 – 1453

  • ΧΡΟΝΙΚΟΝ ΤΗΣ ΑΛΩΣΕΩΣ

  • 1 8 2 1

  • Ἀπομνημονεύματα Ἡρώων τοῦ 1821

  • Ὁ ΕΛΛΗΝΟ – ΤΟΥΡΚΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ τοῦ…

  • ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟΣ ΑΓΩΝ (1904-8)

  • ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ’12- ’13

  • ΤΟ ΠΝ ΤΙΜΑ ΤΟΥΣ ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΥΣ

  • Α’ ΠΠ (1914-18)

  • Μ.ΑΣΙΑ (1919-22)

  • O X I (1940-41)

  • ΙΩΑΝ.ΜΕΤΑΞΑΣ

  • ΕΑΡΙΝΗ ΕΠΙΘΕΣΙΣ (9-24 Μαρ.1941)

  • Η ΜΑΧΗ ΤΩΝ ΟΧΥΡΩΝ (1941)

  • Η ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ (1941)

  • Β’ ΠΠ (1 9 4 1 – 4)

  • ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ Θ/Κ «ΓΕΩΡ. ΑΒΕΡΩΦ»

  • ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ

  • ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ

  • ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ

  • ΕΓΕΡΤΗΡΙΟΝ ΣΑΛΠΙΣΜΑ

  • Πρόσφατα σχόλια

    ΘΑΝΟΣ ΚΟΥΚ στη Τα τζαμιά στην Κολωνία θα μετα…
    nikiphoros στη Τι δρομολογεί η ανασύσταση της…
    Πετροβούβαλος στη Το όνομα Ρούπελ σύμβολο αντίστ…
    Πετροβούβαλος στη Το όνομα Ρούπελ σύμβολο αντίστ…
    Δημοσθένης ο Μακεδών στη Το όνομα Ρούπελ σύμβολο αντίστ…
  • Ὁ Γκρεμιστής Κωστῆ Παλαμᾶ

  • Θ/Κ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» ΣΗΜΑ 3 Δεκ.1912

  • ΟΡΚΟΣ ΕΦΗΒΩΝ

  • ΟΡΚΟΣ ΤΩΝ ΦΙΛΙΚΩΝ

  • ——————————

  • ΦΟΡΕΣΙΕΣ καί ΑΡΜΑΤΑ τοῦ ’21

  • Η ΟΜΙΛΙΑ ΣΤΗΝ ΠΝΥΚΑ (1838)

  • ΠΑΥΛΟΣ ΜΕΛΑΣ (1974) …ἡ ταινία

  • ΒΟΥΛΓΑΡΙΚΑΙ ΩΜΟΤΗΤΕΣ

  • Μία ἀνοικτή πληγή Μνήμης 1914-23

  • Η ΜΑΥΡΗ ΒΙΒΛΟΣ ΤΗΣ ΚΑΤΟΧΗΣ

  • ——————————

  • Ζημίαι τῶν ἀρχαιοτήτων έκ τοῦ πολέμου καί τῶν στρατευμάτων κατοχῆς (1946)

  • Ο ΦΙΛΕΛΛΗΝ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΟΣ

  • ΘΑ ΑΝΟΙΞΗι Ο ΦΑΚΕΛΛΟΣ ;

  • ΑΘΑΝΑΤΟΙ !!!

  • 1944-49

  • ΑΓΕΛΑΣΤΟΣ ΠΕΤΡΑ

  • ΣΕΜΝΩΝ ΘΕΩΝ

  • ΟΙ ΤΥΜΒΩΡΥΧΟΙ ΤΩΝ ΘΕΩΝ

  • ΔΙΟΛΚΟΣ,ΓΙΑ 1500 ΧΡΟΝΙΑ

  • ΤΟ ΘΑΥΜΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

  • ΟΧΙ ΣΤΟ ΤΖΑΜΙ

  • M.K.I.E.

  • Γιά ἀποπληρωμή ἐξωτ.χρεῶν,μόνο…

  • Ἡ ἔξοδός μας,εἶναι ἡ Κ_ _ _ά _α τους !

  • ΜΗΝ ΑΝΗΣΥΧΕΙΣ…

  • INSIDE JOB

Archive for the ‘ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ’ Category

Η μούτζα του Ροβέρτου Παλάμη για τις φρεγάτες

Posted by Πετροβούβαλος στο 26 Μαρτίου, 2021

αναδημοσίευση από τον Δούρειο Ίππο
άρθρο του Σάββα Δ. Βλάσση
(σ. Π/Β: Το άρθρο δημοσιεύτηκε
στον Δούρειο Ίππο στις 24-3)

.

Καλώς ή κακώς, με το σημερινό σχόλιο που αργότερα διέγραψε, ο πρώην ΑΚΑΜ των ΗΠΑ στην Αθήνα Ροβέρτος Παλάμης, έδειξε πως μας βλέπουν (και προφανώς πως μας αντιμετωπίζουν) ειδικώς οι Αμερικανοί. Μήπως όμως και οι άλλοι, στους οποίους στρεφόμαστε; Beggars!

“Οι ζητιάνοι δεν μπορούν να επιλέγουν” ήταν το σχόλιο του Ροβέρτου Παλάμη.

Ας αναρωτηθούμε όλοι σε τι αναφέρεται. Αν αυτό έχει να κάνει με την επιλογή φρεγάτας ή με την εν γένει στάση της χώρας που τα τελευταία έτη συνάπτει συμμαχίες με ΗΠΑ, Γαλλία, Ισραήλ, οι οποίες όμως δείχνουν ότι συνδέονται στενά με ένα είδος καταβολής “φόρου”, που σχετίζεται με αναθέσεις συμβάσεων για εξοπλιστικά προγράμματα. Φυσικά δεν υπάρχει κάτι περίεργο ή και μεμπτό, στο να σφυρηλατείς μια σχέση μέσω “δούναι και λαβείν“. Το ζήτημα είναι τι θέτεις εσύ ως απαίτηση από αυτή την σχέση και, ίσως το σημαντικότερο, με ποιον τρόπο το παρουσιάζεις στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων. Γιατί όταν πηγαίνεις σε τέτοιες υποθέσεις με “κατεβασμένα σώβρακα”, είναι φυσικό να μην εμπνέεις και ιδιαίτερο σεβασμό.

Για να σε αποκαλεί ο άλλος “ζητιάνο”, μάλλον κάτι δεν κάνουν διαχρονικώς οι αρμόδιοι σωστά. Μπορεί όμως να υποθέσει κανείς με σχετική άνεση, ότι αυτό για το οποίο εμφανίζεται να ζητιανεύει η χώρα, 200 έτη από την Επανάσταση για την απελευθέρωσή της, είναι η “προστασία” από κάποιον μεγάλο. Και για να σου αποδίδει ο άλλος τον ρόλο του “ζητιάνου”, σημαίνει ότι του δίνεις να καταλάβει ότι δεν έχεις και καμμιά ιδιαίτερη συναίσθηση αξιοπρέπειας και αυτοσεβασμού, με τον τρόπο με τον οποίο παρακαλάς για βοήθεια.

Υπάρχουν υποθέσεις που πρέπει να μας απασχολήσουν;

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Γεωστρατηγική, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , , | 1 Comment »

Τα αντικρουόμενα και αντιφατικά δημοσιεύματα για τις φρεγάτες

Posted by Πετροβούβαλος στο 10 Μαρτίου, 2021

αναδημοσίευση από τον Δούρειο Ίππο
άρθρο του Σάββα Βλάσση

.

Εντελώς αντικρουόμενα και αντιφατικά δημοσιεύματα παρουσιάσθηκαν τις τελευταίες ημέρες από δημοσιογράφους εφημερίδων ή ιστοσελίδων, ως προς την επιλογή νέας φρεγάτας για το Πολεμικό Ναυτικό. Ξεχωρίζουμε να “αναλύσουμε” δύο δημοσιεύματα επειδή υπογράφονται από σοβαρούς επαγγελματίες, που είναι δεδομένο ότι μεταφέρουν πληροφορίες από τις πηγές τους που προφανώς αξιολογούνται ως έγκυρες.

Στο πρώτο εξ αυτών που δημοσιεύθηκε στις 18 Φεβρουαρίου εδώ αναφέρεται ότι «το ΓΕΝ θα πρέπει να έχει περατώσει την αξιολόγησή του επί των υποβληθεισών προτάσεων μέχρι τα τέλη Απριλίου 2021» και ότι «το ΓΕΝ και οι άνθρωποί του θα πρέπει να εξετάζουν την κάθε πρόταση “ad hoc”, δηλαδή ξεχωριστά την κάθε μία, και όχι όλες μαζί συγκριτικά. Με λίγα λόγια δεν ενδιαφέρει για το ποια από όλες τις προτάσεις είναι η καλύτερη, αλλά για το αν κάθε μία ξεχωριστά πληροί τις επιχειρησιακές προϋποθέσεις και απαιτήσεις που έχει θέσει το ΠΝ για τις νέες του φρεγάτες».

Στο ανωτέρω πνεύμα των κυβερνητικών οδηγιών, το δημοσίευμα αναφέρει ότι επειδή οι προτάσεις προέρχονται από κατασκευάστριες εταιρείες οι οποίες όμως «δεν μπορούν να υπεισέλθουν και στο θέμα της “ενδιαμέσου λύσεως” που έχει θέσει ως όρο η ελληνική πλευρά […] καθώς κάτι τέτοιο πρέπει να γίνει με διακυβερνητικές επαφές μεταξύ των κυβερνήσεων των χωρών αυτών και της ελληνικής […] μέχρι να γίνει αυτό το ΠΝ θα πρέπει να αποφαίνεται αν η κάθε πρόταση, της κάθε εταιρείας, “του κάνει” επιχειρησιακά, και αργότερα αν και τα σκάφη που προτείνει η κάθε χώρα ως “ενδιάμεση λύση” το ικανοποιούν επίσης επιχειρησιακά, και η άποψή του αυτή να κατατεθεί προς το υπουργείο και την κυβέρνηση ώστε να ληφθεί η τελική απόφαση σε ΠΟΛΙΤΙΚΟ επίπεδο».

Ο αναγνώστης αντιλαμβάνεται ότι η αξιολόγηση από τον επιχειρησιακό φορέα εξελίσσεται και πρέπει να έχει ολοκληρωθεί στα τέλη Απριλίου ενώ η εντολή που έχει δοθεί είναι να μην υπάρχει συγκριτική αξιολόγηση και στο τέλος κατάταξη με βαθμολογία αφού το ζητούμενο δεν είναι η “καλύτερη” πρόταση αλλά αν κάθε μία καλύπτει επιχειρησιακώς το ΠΝ. Προφανώς και η κυβερνητική οδηγία αφορά τον προτεινόμενο τύπο φρεγάτας αυστηρώς αφού άλλης φύσεως κριτήρια, όπως επί παραδείγματι το συνολικό κόστος, η ενδιάμεση λύση ή η εμπλοκή των ελληνικών ναυπηγείων, είναι ζητήματα τα οποία θα αξιολογηθούν από την κυβέρνηση.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , | Leave a Comment »

Αλς: Ελληνικά πλοία για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό

Posted by Μέλια στο 15 Φεβρουαρίου, 2021

.

Τα τελευταία χρόνια άρχισε να γίνεται γνωστή η ύπαρξη μιας Ελληνικής Εταιρείας η οποία σχεδιάζει πολεμικά πλοία κατάλληλα για τις ανάγκες του Ελληνικού Ναυτικού.

Η εταιρεία ALS Naval Ship Designs έχει σχεδιάσει 7 διαφορετικά πλοία για να διαλέξει το Πολεμικό Ναυτικό της Ελλάδας, με μήκος από 65 ως 140 μέτρα!

Στην εταιρεία συμμετέχουν Έλληνες ναυπηγοί, πρώην στρατιωτικοί και μηχανικοί.

Στο CosmoStatus είχαμε γράψει για την εταιρεία το 2018, όταν ξεκίνησε η σοβαρή συζήτηση για την απόκτηση νέων σύγχρονων πλοίων από το Πολεμικό Ναυτικό.

Τις προηγούμενες ημέρες κυκλοφόρησε ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο από την ΠΤΗΣΗ για την ναυπήγηση της Ελληνικής κορβέτας πολλαπλών ρόλων Αλς 90, προς αντικατάσταση των παλιών φρεγατών τύπου S.

Τα πλεονεκτήματα της κορβέτας Αλς 90 είναι ότι έχει αναπτυχθεί από ανθρώπους που γνωρίζουν τι ακριβώς χρειάζεται το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, είναι φθηνή στην κατασκευή της (το συνολικό κόστος υπολογίζεται στα 250 εκατομμύρια ευρώ), θα χρησιμοποιήσει όπλα από τις φρεγάτες S που θα αποσυρθούν και καινούρια που δεν είναι απαγορευτικό το κόστος αγοράς, ενώ θα ναυπηγηθούν σε Ελληνικά ναυπηγεία, καθώς το μήκος τους (90 μέτρα) δεν είναι απαγορευτικό για τα ναυπηγεία της χώρας.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΜΕΛΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , | Leave a Comment »

Γερμανική πρόταση φρεγάτας – Αν ήθελε πραγματικά το Βερολίνο…

Posted by Πετροβούβαλος στο 21 Ιανουαρίου, 2021

αναδημοσίευση από τον Δούρειο Ίππο
άρθρο του Σάββα Δ. Βλάσση

.

Μιλώντας στις 14 Ιανουαρίου στην Βουλή για το νομοσχέδιο που αφορούσε τα Rafale, ο ΥΕΘΑ Ν. Παναγιωτόπουλος επιβεβαίωσε επισήμως ότι έχει κατατεθεί και γερμανική πρόταση για το πρόγραμμα νέας φρεγάτας του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ). Ο υπουργός θέλησε να χρησιμοποιήσει την πρόταση ως παράδειγμα που αποδεικνύει ότι, εφόσον δεν επιλέχθηκε από την πρώτη στιγμή ασυζητητί, η κυβέρνηση δεν είναι στενά προσκολλημένη στο άρμα της Γερμανίας.

Στην πραγματικότητα, η γερμανική πρόταση δείχνει να είναι η τελευταία που κατατέθηκε, μετά από ανάλογες προελεύσεως ΗΠΑ, Γαλλίας, Μεγάλης Βρετανίας και Ολλανδίας. Εφόσον όμως η κυβέρνηση επέλεξε να ματαιώσει την προμήθεια δύο φρεγατών από την Γαλλία, μετά την κατάθεση προτάσεως από τις ΗΠΑ ενώ παραλλήλως ο πρωθυπουργός εξήγγειλε την προμήθεια φρεγατών πολλαπλού ρόλου, αντί αυξημένων Α/Α δυνατοτήτων που επιθυμούσε το ΠΝ, είναι σαφές ότι κυρίαρχο βάρος στην επιλογή δεν έχει η γνώμη του επιχειρησιακού φορέα αλλά η “άποψη” της κυβερνήσεως με βάση “πολιτικά κριτήρια”. Οι συνθήκες αυτές σημαίνουν ότι το πλεονέκτημα εξακολουθεί να έχει η αμερικανική πρόταση, παρόλο που τις επόμενες ημέρες θα εκδηλωθεί δυναμική επιστοφή των Γάλλων με νέα πρόταση. Κατά την άποψή μας, αφού “ξεφουσκώσει” ο αντίκτυπος από την νέα γαλλική πρόταση, θα “φουσκώσει” και πάλι η αμερικανική πρόταση, μετά την αναμενόμενη επανεπιβεβαίωση της νέας διοικήσεως Μπάιντεν στην υποστήριξη των σχεδίων που αφορούν την Ελλάδα.

Όπως διαμορφώθηκε η κατάσταση από τους ελληνικούς χειρισμούς, το πρόγραμμα διακρίνεται πλέον από τρεις καθοριστικές παραμέτρους:

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, Γεωστρατηγική, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , , , | Leave a Comment »

Ευρώ-Κορβέτα: Εγκρίθηκε η έναρξη του προγράμματος, επιθυμητό έτος ναυπήγησης του πρώτου πλοίου το 2026-2027

Posted by Πετροβούβαλος στο 6 Ιανουαρίου, 2021

αναδημοσίευση από το Defence Review

.

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Άμυνας (EDA : European Defence Agency) ενέκρινε την έναρξη του προγράμματος EPC (European Patrol Corvette : Ευρωπαϊκή Κορβέτα Περιπολίας), στο οποίο συμμετέχουν η Ιταλία, η Γαλλία, η Ισπανία και η Ελλάδα. Η κορβέτα θα αναπτυχθεί στο πλαίσιο του PESCO (Permanent Structured Cooperation) της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επίκεντρο του προγράμματος είναι το πλοίο Multi-Role Corvette των ιταλικών ναυπηγείων Fincantieri.

Το πλοίο που θα προκύψει θα έχει περί τους 3.000 τόνους εκτόπισμα και σπονδυλωτή σχεδίαση έτσι ώστε ο εκάστοτε πελάτης να μπορεί να το διαμορφώσει ανάλογα και σύμφωνα με τις απαιτήσεις του. Μελανό σημείο αποτελεί ο επιθυμητός χρόνος ναυπήγησης του πρώτου πλοίου που προσδιορίζεται για το 2026-2027.

Η κοντινότερη διαμόρφωση που γνωρίζουμε για τα πλοία Multi-Role Corvette είναι αυτή που έχει επιλέξει το Κατάρ και αφορά σε πλοίο πολλαπλών ρόλων, με έμφαση στην αντιαεροπορική άμυνα, με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και αισθητήρες. Τα πλοία που θα παραλάβει το Κατάρ έχουν μήκος 107 μέτρα, πλάτος 14,7 μέτρα, βύθισμα 4,20 μέτρα και εκτόπισμα πλήρους φορτίου 3.250 τόνους.

Η μέγιστη ταχύτητά τους είναι 28 κόμβοι (52 χιλιόμετρα την ώρα), ενώ η ακτίνα δράσης τους είναι 3.500 ναυτικά μίλια με ταχύτητα 15 κόμβους (28 χιλιόμετρα την ώρα, 6.482 χιλιόμετρα). Το σύστημα πρόωσης είναι τύπου CODAD. Έχει δυνατότητα συνεχούς παρουσίας στη θάλασσα για 21 ημέρες. Το πλήρωμα είναι 98 άτομα με ενδιαιτήσεις για συνολικά 112 άτομα. Επίσης μπορούν να φιλοξενήσουν ελικόπτερα επιπέδου ΝΗ-90.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , | Leave a Comment »

Δικτατορία, Βασιλιάς & Κίνημα 13 Δεκ 1967, Διώξεις Στρατιωτικών

Posted by Μέλια στο 13 Δεκεμβρίου, 2020

.

Αντώνης Κακαράς

Οι μαζικές και δυναμικές αντιδράσεις κατά του καθεστώτος της 21ης Απριλίου 1967 εκδηλώθηκαν, με συμμετοχή στελεχών του ναυτικού και κινητοποίηση πλοίων σε δύο περιπτώσεις. Στις 13 Δεκεμβρίου 1967 στα πλαίσια του αποκαλούμενου ΄΄Κίνημα του Βασιλιά΄΄ και το Μάιο του 1973 με το Αντιτορπιλικό ΒΕΛΟΣ, που υπήρξε και η μόνη δυναμική έκφραση στα πλαίσια του αποκληθέντος ΄΄Κίνημα του Ναυτικού΄΄. Ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα του ΄΄κινήματος του βασιλιά΄΄, οι συμπεριφορές των αξιωματικών με την εκδήλωσή του, και κύρια στην εξέλιξή του το επόμενο εικοσιτετράωρο, είναι ενδεικτικές:

  • του τρόπου με τον οποίο αντιμετωπίζουν το απριλιανό καθεστώς,

  • των σχέσεων του Σώματος αυτού με τη ΄΄νόμιμη διοίκηση΄΄, που υλοποιείται στο πρόσωπο του εκάστοτε ανωτέρου αξιωματικού, που την ασκεί,

  • των σχέσεών τους με την ΄΄εξουσία΄΄, που εν προκειμένω ασκείται από το καθεστώς της 21ης Απριλίου 1967 και τα όργανά της,

  • των δεσμών με το ΄΄βασιλιά΄΄, που ανάλογα με τις σχέσεις του κάθε στελέχους με το θεσμό της βασιλείας, αντιπροσωπεύει ή όχι την υπέρτατη ΄΄διοίκηση΄΄ και την ΄΄εξουσία΄΄.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in 1967-74, Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΛΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , , , , , | Leave a Comment »

Ιωάννης Θ. Μάζης «Οι αμερικανικές Φρεγάτες ΜΜSC είναι άστοχη και επικίνδυνη εθνικά επιλογή»

Posted by Μέλια στο 4 Δεκεμβρίου, 2020

.

Είναι οπλισμένες με πυραύλους Επιφανείας – Αέρος “ESSM block 2”, το βεληνεκές των οποίων δεν υπερβαίνει τα 50 χλμ

Ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 το Πολεμικό Ναυτικό, μετά την απόσυρση των αντιτορπιλικών “Charles F. Adams”, οπλισμένων με πυραύλους Επιφανείας – Αέρος SM – 1, ευρέθη με κενά εις την αεράμυνάν του αναφορικώς με τα μεγάλα βεληνεκή. Τοιουτοτρόπως, επεδίωξε την αγορά πλοίων αεράμυνας περιοχής (area defense), θεωρόν  ότι η εποχή των φρεγατών «γενικών καθηκόντων» είχε οριστικώς εκπνεύσει. Εν ολίγοις, επεδίωξε να αυξήσει δραστικά το βεληνεκές των συστημάτων αεραμύνης του στόλου.

Ι. Θ. ΜάζηςΚαθηγητής Οικονομικής Γεωγραφίας και Γεωπολιτικής Θεωρίας, ΕΚΠΑ

Για την κάλυψη των απαιτήσεων αυτών, το Ναυτικό προσεπάθησε να αποκτήσει μεταχειρισμένα αντιτορπιλικά “Arleigh Burke” από τις ΗΠΑ, εφοδιασμένα με το σύστημα αεράμυνας “Aegis”, τούτου μη καταστάντος εφικτού. Έτσι, έθεσε σε ενέργεια ένα πρόγραμμα στοχεύον εις την αγοράν «φρεγατών αεράμυνας περιοχής». Το σχετικόν πρόγραμμα διεξεδίκησαν οι Αμερικανοί με το σύστημα “Aegis” το εφοδιαζόμενον με το ραντάρ “SPY – 1” και πυραύλους Επιφανείας – Αέρος SM – 2, οι Ολλανδοί με τα ραντάρ “APAR” και “SMART – L” και επίσης πυραύλους SM – 2.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αντιπροπαγάνδα, Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΜΕΛΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , , | Leave a Comment »

Φρεγάτες πολλαπλού ρόλου εναντίον αντιτορπιλικών TF-2000;

Posted by Πετροβούβαλος στο 19 Νοεμβρίου, 2020

αναδημοσίευση από τον Δούρειο Ίππο
άρθρο του Σάββας Δ. Βλάσση

.

Η απειλή που πρέπει να αντιμετωπίσει το Πολεμικό Ναυτικό

Η εξέλιξη του προγράμματος προσκτήσεως νέων φρεγατών για το Πολεμικό Ναυτικό, μετά την ανατροπή της απορρίψεως των γαλλικών Belh@rra υπέρ της διαφαινόμενης υποψηφιότητος των αμερικανικών MMSC, έχει προκαλέσει μεγάλη αίσθηση. Το βασικό στοιχείο, είναι η σαφής υποβάθμιση των επιχειρησιακών κριτηρίων, καθώς από φρεγάτες σχετικής ικανότητος Αντιαεροπορικής Άμυνας Περιοχής το Πολεμικό Ναυτικό στρέφεται προς φρεγάτες “πολλαπλού ρόλου”, όπως ανακοίνωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός.

Ανεξαρτήτως των πολιτικών παραμέτρων, η βαρύτητα των επιχειρησιακών κριτηρίων στην επιλογή των οπλικών συστημάτων, είναι προφανέστατη. Όσο προφανές είναι και ποιος θεσμικώς είναι ο αρμόδιος για την περιγραφή των επιχειρησιακών κριτηρίων. Εν προκειμένω, θεμελιώδης ρόλος της ηγεσίας του Πολεμικού Ναυτικού είναι ο καθορισμός επιχειρησιακών κριτηρίων κατά βάση με γνώμονα τις υφιστάμενες και μελλοντικές απειλές που καλείται να αντιμετωπίσει.

Υπ’ αυτό το πρίσμα και εφόσον το πρόγραμμα νέων φρεγατών εκτιμάται ότι θα αρχίσει να αποδίδει πλοία σε υπηρεσία από το 2023, είναι λογικό να υποθέσει κανείς ότι τα συγκεκριμένα πολεμικά καλούνται να αντιμετωπίσουν την τουρκική ναυτική ισχύ, όπως θα διαμορφωθεί από τον αντίστοιχο τουρκικό σχεδιασμό προσκτήσεως νέων μονάδων και ικανοτήτων μέχρι το 2030.

Ποια πλοία λοιπόν και νέες ικανότητες, προβλέπουν τα σχέδια του Τουρκικού Ναυτικού για την συγκεκριμένο περίοδο; Δύο είναι τα σχετικά προγράμματα.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , | Leave a Comment »

Πολεμικό Ναυτικό: Πολιτικές αποφάσεις καθορίζουν επιχειρησιακές απαιτήσεις; Ποιοι υπομονεύουν το μέλλον της ναυτικής μας ισχύος;

Posted by Πετροβούβαλος στο 5 Νοεμβρίου, 2020

αναδημοσίευση από το Defence Review

.

Οι εξελίξεις στο Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) είναι ραγδαίες. Όπως σημειώσαμε χθες το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ) έπειτα από το τελευταίο Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο (ΑΝΣ) κινείται στη διαδικασία για την αποστολή Letter Of Request (LoR) για την απόκτηση συνολικώς τεσσάρων πλοίων τύπου MMSC καθώς και τον εκσυγχρονισμό των φρεγατών ΜΕΚΟ 200ΗΝ.

Η υπόθεση δρομολογείται με άμεσες διαδικασίες και όπως αντιλαμβάνεστε σεβόμενοι τη δεοντολογία μας και το αναγνωστικό κοινό μας, χρειάζεται επιπρόσθετο σχολιασμό και ανάλυση. Η άποψη μας βασισμένη σε επιχειρήματα και τεκμηρίωση με στοιχεία των ίδιων των Αμερικανών παραμένει η ίδια.

Tα πλοία MMSC δεν έχουν θέση στο ΠΝ. Υπονομεύουν και υποθηκεύουν το ΠΝ και την εθνική ναυτική ισχύ. Είναι πλοία με σωρεία τεχνικών προβλημάτων που παραδέχονται οι ίδιοι οι Αμερικανοί, με υπερκατασκευή από αλουμίνιο που είναι άκρως προβληματικό υλικό όπως έχει δείξει η εμπειρία του ΠΝ από τα Zubr και παλαιότερα από τα τύπου «ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ», με τεράστιο κόστος απόκτησης τηρουμένων των δυνατοτήτων που προσφέρουν, με ελλιπή εξοπλισμό που δεν καλύπτουν τις επιχειρησιακές ανάγκες του ΠΝ.Τα πλοία έχουν αντιμετωπίσει πληθώρα προβλημάτων και τεχνικών αστοχιών.

Το ΠΝ ζητά πολεμικά πλοία με σύγχρονες δυνατότητες αεράμυνας περιοχής και ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων. Δεν ζητά πλοία επίδειξης σημαίας ή ενισχυμένες κανιοφόρους που θα αντιμετωπίζουν δουλέμπορους ή ασύμμετρες απειλές όπως το Ναυτικό των ΗΠΑ που επιχειρεί με αυτά τα πλοία στον κόλπο του Μεξικού. ή εγγύς των αμερικανικών ακτών. Τα MMSC δεν προορίζονται για ναυμαχίες υψηλής έντασης. Αυτό είναι κάτι παραπάνω από σαφές και ξεκάθαρο. Σας το έχουμε επισημάνει πολλάκις και ναι θα το επαναλαμβάνουμε συνέχεια.

Το ίδιο το ΠΝ όπως είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε με στοιχεία, έχει εκφράσει σοβαρές ανησυχίες για το αλουμίνιο και το σύστημα πρόωσης των MMSC. Το μεν αλουμίνιο όπως τονίσαμε παραπάνω, έχει αποδειχθεί προβληματικό υλικό για το ΠΝ. Πλοία του ΠΝ που είχαν ως υλικό της υπερκατασκευής του αλουμίνιο παρουσίαζαν διαρκείς ρωγμές έπειτα από πλου με δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: | Leave a Comment »

Ήταν όμως η γερμανική προσφορά η βέλτιστη λύση για το Πολεμικό Ναυτικό;

Posted by Πετροβούβαλος στο 2 Νοεμβρίου, 2020

αναδημοσίευση από το Defence Review

.

Το ΠΝ όπως είναι γνωστό ήθελε να αποκτήσει τορπίλες νέου τύπου με διεθνή διαγωνισμό. Το πρόγραμμα αρχικά αναφέρονταν ως πρόγραμμα απόκτησης νέων τορπιλών βαρέως τύπου.

Ακολούθως αυτό άλλαξε και αναφέρεται πλέον ως «Ανανέωση τορπιλικού δυναμικού». Για να μπορέσουμε να διαπιστώσουμε εάν όντως η γερμανική λύση ήταν η βέλτιση οφείλουμε να κάνουμε σύγκριση με τις υπόλοιπες προσφορές των εταιρειών, της γαλλικής και της ιταλικής. Μάταια όμως διότι ο διαγωνισμός αφορούσε εκτός της απόκτησης νέων τορπιλών και τον εκσυγχρονισμό παλαιότερων τορπιλών του ΠΝ τύπου SUT Mod 0.

Συνέπεια αυτού του όρου ήταν να μην υπάρχουν άλλες οικονομικές προσφορές πλην των Γερμανών αφού μόνον αυτοί μπορούσαν να υλοποιήσουν το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού παλαιότερων τορπιλών και παράλληλα να δώσουν και νέες τορπίλες στο ΠΝ. Συνεπώς, οικονομικές προσφορές της Naval Group και της Leonardo δεν υπήρξαν ώστε να αξιολογηθούν συγκριτικά με τους Γερμανούς.

Το ερώτημα παραμένει το εξής: Γιατί ενώ η απόφαση του Ανωτάτου Ναυτικού Συμβουλίου πριν από 1,5 χρόνο ήταν για νέες τορπίλες, έκανε το ΓΕΝ και την αρμόδια να διεύθυνση να αλλάξει τον διαγωνισμό; Γιατί το ΠΝ δεν είχε ζητήσει εξ αρχής εκσυγχρονισμό παλαιότερων τορπιλών;

Γιατί το ΠΝ δεν προχώρησε στην σχεδίαση δυο ξεχωριστών προγραμμάτων ώστε να αποκτήσει αφενός νέες τορπίλες διατηρώντας ποιοτικό προβάδισμα απέναντι στην τουρκική απειλή (είτε με την BlackShark είτε με την F-21) και αφετέρου να εκσυγχρονίσει παλαιότερες εφόσον αυτό κρίθηκε τόσο αναγκαίο;

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Γεωστρατηγική, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: | Leave a Comment »

Η συνεισφορά των Ελληνίδων και των Ελλήνων στα «ξύλινα τείχη» η απάντηση στον Ερντογάν. Από το θωρηκτό «Αβέρωφ» στο υποβρύχιο «Πόντος»

Posted by Μέλια στο 24 Οκτωβρίου, 2020

.

Θεοφάνης Μαλκίδης

Η συνεισφορά των Ελληνίδων και των Ελλήνων στα «ξύλινα τείχη». Από το θωρηκτό Αβέρωφ στο υποβρύχιο Πόντος.

Δέκα χρόνια μετά τον Ελληνοτουρκικό Πόλεμο του 1897 το Πολεμικό Ναυτικό διέθετε μια δύναμη απαρχαιωμένων τορπιλοβόλων και τριών γαλλικών θωρηκτών που είχαν κατασκευασθεί το 1889. Η επιτακτική ανάγκη για τη δημιουργία αξιόμαχου στόλου είχε ως αποτέλεσμα την ενίσχυση του στόλου – στα τέλη του 1908 – με τέσσερα καινούρια αγγλικά και τέσσερα γερμανικά αντιτορπιλικά. Σε αυτά επρόκειτο να προστεθεί το Θωρακισμένο-Καταδρομικό «Γ. Αβέρωφ».

Για την ανανέωση του Στόλου η τότε κυβέρνηση Μαυρομιχάλη είχε απευθυνθεί στα Ναυπηγεία Ορλάντο στο Λιβόρνο της Ιταλίας, όπου εκείνη ακριβώς την εποχή κατασκευαζόταν ένα καταδρομικό το οποίο είχε παραγγελθεί και επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί από το Ιταλικό Ναυτικό. Όμως, η ακύρωση της παραγγελίας από τη μεριά των Ιταλών και η άμεση προκαταβολή του 1/3 της συνολικής αξίας του πλοίου επέτρεψαν την απόκτηση του θωρηκτού από την Ελλάδα.

Το ποσόν της προκαταβολής προήλθε από τη διαθήκη του Γεωργίου Αβέρωφ και ανήρχετο σε 8.000.000 εκατομμύρια χρυσές δραχμές, ενώ το υπόλοιπο ποσό των 15.650.000 χρυσών δραχμών καλύφθηκε από το Ταμείο Εθνικού Στόλου (Τ.Ε.Σ.). Η κυβέρνηση δαπάνησε 23.650.000 δρχ. για την απόκτηση του. Τα 8.000.000 δρχ. προέρχονταν από το 20% της συνολικής κληρονομιάς του Γεωργίου Αβέρωφ, που παραχώρησε με τη διαθήκη του στο Ταμείο Εθνικού Στόλου το 1899 (χρονολογία δημοσίευσης της διαθήκης).

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, Ιστορία του Θωρηκτού "Αβέρωφ", ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΛΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , , , | Leave a Comment »

Πολεμικό Ναυτικό: Αποτιμώντας τα εξοπλιστικά προγράμματα

Posted by Πετροβούβαλος στο 2 Οκτωβρίου, 2020

αναδημοσίευση από το Defence Review

.

Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές διεξάγονται διαπραγματεύσεις μεταξύ της ελληνικής και της γαλλικής πλευράς με αντικείμενο την απόκτηση 18 μαχητικών Rafale. Ομάδα στελεχών των γαλλικών εταιρειών Dassault και MBDA βρίσκονται στο ΓΕΑ και συζητούν με τους επιτελείς της ΠΑ. Οι διαπραγματεύσεις κυλούν ομαλά ενώ άπαντες στη ΠΑ και το ΥΠΕΘΑ βρίσκονται εν αναμονή εξελίξεων αναφορικά με την νομοθετική ρύθμιση για την υλοποίηση του προγράμματος των νέων Rafale για τη ΠΑ. Παρατηρείται η δυσχέρεια με επίκεντρο των νόμο Βενιζέλου (Νόμος 3978/2011) συνεπώς όπως προκύπτει θα υπάρξει ειδική νομοθετική ρύθμιση για την σύναψη σύμβασης με τις γαλλικές εταιρείες Dassault και MBDA.

Μολονότι θέμα του παρόντος άρθρου είναι η επισκόπηση των εξοπλιστικών εξελίξεων στο ΠΝ, εντούτοις θεωρούμε σκόπιμο να αναφέρουμε τη παραπάνω είδηση. Συνεχίζοντας στο ΠΝ θα καταγράψουμε εν τάχει τα δεδομένα. Δύο είναι τα πλέον άμεσα και ταχέως υλοποιήσιμα προγράμματα του ΠΝ. Η απόκτηση των νέων βαρέων τορπιλών και ο εκσυγχρονισμός παλαιότερων τορπιλών για τα υποβρύχια και το πρόγραμμα των τεσσάρων ελικοπτέρων MH-60R.

Η ΓΔΑΕΕ αναμένει την υπουργική εντολή ώστε να εκκινήσει διαδικασίες κατάρτισης σύμβασης με τη γερμανική ATLAS ELEKTRONIK με αντικείμενο την προμήθεια συνολικώς 36 καινούργιων τορπιλών τύπου Seahake Mod4. Παράλληλα, με την κατασκευή των νέων Seahake Mod4το ΠΝ εκσυγχρονίζει απόθεμα παλαιότερων τορπιλών (25 παλαιές SUΤ) τύπου SUT Mod 0 σε επίπεδο SUT Mod 4. Σημειώνεται, ότι το πρόγραμμα τροποποιήθηκε από πρόγραμμα «απόκτησης τορπιλών βαρέως τύπου» σε πρόγραμμα «εκσυγχρονισμού τορπιλών και ανανέωσης τορπιλικού αποθέματος».

Σε καλό δρόμο βρίσκεται το πρόγραμμα των τεσσάρων ελικοπτέρων MH-60R και όπως όλα δείχνουν το ΠΝ θα αποκτήσει τα ελικόπτερα εγκαίρως ακόμα και μέσα στο 2022 βελτιώνοντας κατακόρυφα τις ανθυποβρυχιακές δυνατότητες της Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού. Επιπροσθέτως, το ΓΕΝ διαπραγματεύεται τα νέα βλήματα Exocet Block III των δύο τελευταίων Super Vita. Στα τέλη του έτος θα εγκατασταθεί στην έκτη πυραυλάκατο Super Vita το fire installation των βλημάτων Exocet Block III. Στη σωστή κατεύθυνση βρίσκεται επίσης και το πρόγραμμα απόκτησης αντιμέτρων έναντι εχθρικών τορπιλών για τα υποβρύχια. Το ΓΕΝ βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Leonardo.

Το ΠΝ προχωρά το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των τεσσάρων πλοίων ΜΕΚΟ 200 ΗΝ με νέο προϋπολογισμό ύψους τουλάχιστον 400 εκατομμυρίων ευρώ. Η Διεύθυνση Εξοπλισμού του ΓΕΝ εργάζεται στη κατεύθυνση ανανέωσης της μελέτης επιχειρησιακών απαιτήσεων και αλλαγών στις τέσσερις φρεγάτες ώστε να λάβει χώρα βαθύς εκσυγχρονισμός. Αυτή όμως η αύξηση του κονδυλίου για τον Εκσυγχρονισμό Μέσης Ζωής των πλοίων θα χρειαστεί επιπρόσθετο χρόνο για γραφειοκρατικούς λόγους.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, Γεωστρατηγική, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Leave a Comment »

Θωρηκτό Αβέρωφ”: Ο “μπάρμπα-Γιώργος” και τα τουρκικά θωρηκτά αντίπαλοί του

Posted by Μέλια στο 6 Σεπτεμβρίου, 2020

Η κήρυξη του Α’ Βαλκανικού Πολέμου στις 5 Οκτωβρίου 1912, βρήκε το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό ενισχυμένο. Απέναντι του στεκόταν το ισχυρό τουρκικό ναυτικό, έτοιμο να τους αμφισβητήσει την κυριαρχία στο Αιγαίο και να υποβοηθήσει την ενίσχυση των μαχόμενων τμημάτων του Τουρκικού Στρατού με ασιατικά στρατεύματα της Αυτοκρατορίας. Ο Τούρκος αρχηγός στόλου, ναύαρχος Ραμίζ, μπορούσε να ατενίζει με αισιοδοξία το μέλλον καθώς ο στόλος του υπερείχε σαφώς του ελληνικού σε εκτόπισμα και αριθμό πυροβόλων. Το τουρκικό ναυτικό διέθετε δύο ισχυρά θωρηκτά γερμανικής κατασκευής, τα «Μπαρμπαρόσα» (πρώην Kurfürst Friedrich Wilhelm) και «Τουργκούτ-Ρέις» (πρώην Weissenburg).

Τα πλοία αυτά αποτέλεσαν τον κύριο αντίπαλο της ελληνικής ναυαρχίδας,  του θωρακισμένου καταδρομικού «Γεώργιος Αβέρωφ». Καθελκύστηκαν το 1891 και παραδόθηκαν το 1893 και το 1894 αντίστοιχα. Ήταν τα πρώτα γερμανικά θωρηκτά ανοιχτής θαλάσσης.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αναδημοσιεύσεις, Βαλκανικοί Πόλεμοι, ΕΝΟΠΛΟΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ, Ιστορία του Θωρηκτού "Αβέρωφ", ΙΣΤΟΡΙΚΟ, ΜΕΛΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , | Leave a Comment »

Πολεμικό Ναυτικό: Οι πιέσεις για την ακατάλληλη επιλογή των αμερικανικών μεταχειρισμένων πλοίων

Posted by Μέλια στο 4 Σεπτεμβρίου, 2020

.

Γιάννης Νικήτας

Τις τελευταίες ημέρες το ΠΝ δέχεται τεράστιες έξωθεν πιέσεις να αποδειχθεί μεταχειρισμένα αμερικανικά πλοία κλάσεως FREEDOM που το Ναυτικό των ΗΠΑ τα αποσύρει λόγω σωρείας τεχνικών προβλημάτων και αστοχιών.

Απόρροια υψηλού κόστους εκσυγχρονισμού το Ναυτικό των ΗΠΑ εγκαταλείπει τα πλοία.  Οι πληροφορίες μας αναφέρουν πως οι Αμερικανοί θέλουν να «φορτώσουν» στο ΠΝ τα πλοία USS Fort Worth (LCS-3) και USS Freedom (LCS-1), πλοία που θα αποσυρθούν τον Μάρτιο του 2021.

Τα πλοία κλάσεως FREEDOM είναι μια εντελώς ακατάλληλη και προβληματική επιλογή. Το γράφουμε όσο πιο ξεκάθαρα μπορούμε. Τα πλοία κλάσεως FREEDOM είναι στην ουσία κανονιοφόροι, το πολύ κορβέτες αφού διαθέτουν έναν ανεπαρκή οπλισμό. Μόνον το RAM είναι άξιο αναφοράς από πλευράς οπλισμού.

Σε καμία περίπτωση δεν καλύπτουν τις ανάγκες και απαιτήσεις του ΠΝ ούτε από πλευράς δυνατοτήτων αεράμυνας περιοχής ούτε από πλευράς ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων αφού διαθέτουν μόνον σόναρ μεταβλητού βάθους κατηγορίας VDS τύπου AN/SQR-20 και όχι σόναρ τρόπιδας. Ο οπλισμός τους αρκείται σε ένα πυροβόλο Mk.110 των 57 χιλιοστών και 24 AGM-114L Hellfire!!! Τα πλοία στην ουσία είναι περιπολικά ανοιχτής θάλασσας για το Ναυτικό των ΗΠΑ.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Posted in Αντιπροπαγάνδα, Αναδημοσιεύσεις, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΜΕΛΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟΝ | Με ετικέτα: , , | Leave a Comment »